デリカD:2

車の機能・システム

チルトステアリング機構・テレスコピック機構【ホンダフリード・トヨタシエンタ・日産セレナ・三菱デリカD:2】

運転姿勢を正しい位置にしないとすぐに疲れてしまいますよね。シートの硬さや角度も重要ですが、体格に合わせたドライビングポジションを維持するためにも、ステアリング(ハンドル)の位置の調整も重要です。 しかし、コストにもなるため、各社の対...
車の機能・システム

安全装備・クルーズコントロールの比較2021【ホンダフリード、トヨタシエンタ、日産セレナ、三菱デリカD:2】

各社により異なる安全装備と、長距離移動で役立つクルーズコントロールについて、まとめたいと思います。各社システムの名称が異なっていたり、比較が難しいですよね‥。 現時点でのカタログやディーラー営業からの情報ですので、更新があり異なるか...
三菱

【三菱】デリカD:2試乗。後部座席からの感想(妻目線)

初めまして。子連れスキーヤーの妻です! 妻目線でのスキー車選定の記録も残しておいたら面白いかなと思い、夫と一緒にブログを更新することになりました。どうぞよろしくお願いします!😊 それでは、デリカD:2試乗の感想を書いていきたい...
三菱

【三菱】デリカD:2 試乗と見積

コルトの12年目の法定点検に合わせて、デリカD:2に試乗してきました。 求める車の条件 次の車としては、 ・子供もいるためスライドドア ・最近ヒヤリハットも多いので衝突軽減ブレーキ ・スキー板をキャリアに載せ...
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