昨年購入したフリードプラスの１２ヶ月点検を受けてきました。その際、代車がフリードハイブリッドでしたので、その感想も記載します。
法定１２ヶ月点検
気になる点
一年乗って走行距離6500km程度、気になる点は特にありませんでした。ただし、ディーラーからは、ボディコートのメンテナンス、エアコンフィルターの交換等を勧められました。
交換等の内容
点検パックに入っているため、下記の点は実施してもらっています。
- エンジンオイル交換
- オイルフィルター交換
- ワイパーゴム交換
- ウォッシャー液補充
費用をかけての実施内容は、下記のとおりです。
- エアコンフィルター交換
点検結果
特に問題なしです（変な運転をしているわけでもないですし、まだ一年ですから）。
フリードハイブリッド（代車）
ガソリン車との比較
私のフリードプラスはガソリン車ですので、結構違和感がありました。特に感じた相違点は下記の2点です。
発進時の加速
発進直後はモーター駆動ですが、すぐにエンジンがかかり加速します。その時の加速度の差があり、２段階で加速する感じとなり違和感がありました。
加速はやはりガソリン車よりも良く、同じ感覚でアクセルを踏んでいるとかなり速くなります。逆にエンジンブレーキは効きにくく、同じ感覚だと速度が落ちない印象でした。
フルモデルチェンジして２モーターのハイブリッドとなれば、基本的にはモーター駆動のため加速時の違和感は低減されるのではと思います。高速走行時のモーターからエンジン直結となるタイミングでの違和感、ホンダのe:HEVシステムで乗られている方の感想を聞きたいところです。
燃費
代車ということもあり街中で近距離で乗られているのでしょう。走行距離650km程度でしたが、燃費16.0km/Lでした。私のフリードプラス・ガソリン車も16.0km/Lの表示です‥。スキーの時や帰省時などの高速走行が多いため、ガソリン車のわりに燃費が良いと思っていますが、ハイブリッドでも同じ程度なのが少々残念です。
とはいえ、妻の実家のフリードハイブリッド（2016年式）は18km/Lということですので、運転の仕方や走行方法により異なるのでしょう。
今回の代車で、私の車の使い方を考えるとガソリン車で良かったのではと感じました。
その他
代車の色は白、私の車は黒系だからか、エアコンの効きにも少し差を感じました。
また、フリードは三列目を使用していると荷物が入りません‥。代車で買い物したら、お買い物袋3個で荷室は限界です。
まとめ
購入から一年経ったフリードプラス、残価設定としてはあと4年程度なるつもりです。代車がフリードハイブリッドだったので、今後どうするのか検討する良い機会にもなりました。
薄い色にはしたいということは確定なのですが、ガソリン車かハイブリッド車かはまた悩むことでしょう‥13年乗るのであればハイブリッドで良いかと思っています（最近のガソリン価格160〜170円/Lであればなおさら）。
全車速追従のACCになるでしょうし、カーブを検知して速度調整もするシステムが組み込まれれば文句なしですが‥フリードのフルモデルチェンジはどうなることでしょうか？
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