シエンタ

車の機能・システム

チルトステアリング機構・テレスコピック機構【ホンダフリード・トヨタシエンタ・日産セレナ・三菱デリカD:2】

運転姿勢を正しい位置にしないとすぐに疲れてしまいますよね。シートの硬さや角度も重要ですが、体格に合わせたドライビングポジションを維持するためにも、ステアリング(ハンドル)の位置の調整も重要です。 しかし、コストにもなるため、各社の対...
車の機能・システム

安全装備・クルーズコントロールの比較2021【ホンダフリード、トヨタシエンタ、日産セレナ、三菱デリカD:2】

各社により異なる安全装備と、長距離移動で役立つクルーズコントロールについて、まとめたいと思います。各社システムの名称が異なっていたり、比較が難しいですよね‥。 現時点でのカタログやディーラー営業からの情報ですので、更新があり異なるか...
トヨタ

【トヨタ】シエンタ試乗

トヨタディーラーへの1回目の訪問時に試乗した、シエンタハイブリッドについてです。ノアハイブリッドにも試乗していますが、カタログもあまり調べられていないこと、試乗時の情報があまりにも少ないことから、気が向いたら書きたいと思います。 シ...
トヨタ

【トヨタ】トヨタ車へのスキー板の荷室への積込

トヨタディーラーへの1回目の訪問時に、スキー板の積込方法を確認した際の状況を記載したいと思います。 積載したスキー板 長さ:155cmストック付きでスキーケースに入れたまま(実際はストックは別積載)1本(実際は妻の板:150c...
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